নারায়ণগঞ্জবাসীর দীর্ঘদিনের গণপরিবহন সংকট ও যানজট নিরসনে প্রস্তাবিত এমআরটি লাইন-২ প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে রাজধানীর সঙ্গে নারায়ণগঞ্জের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে। প্রায় ৬১ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে গাবতলী থেকে পুরান ঢাকা হয়ে নারায়ণগঞ্জ পর্যন্ত মেট্রোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রস্তাবিত প্রকল্পের আওতায় মোট ৩০ দশমিক ৪ কিলোমিটার মেট্রোরেল রুট নির্মাণের কথা রয়েছে। এই রুটের মাধ্যমে রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ এলাকা অতিক্রম করে সরাসরি নারায়ণগঞ্জের সঙ্গে ঢাকার দ্রুতগতির গণপরিবহন নেটওয়ার্কের সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটির কাজ ২০৩৬ সালের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। বাস্তবায়ন হলে প্রতিদিন বিপুলসংখ্যক যাত্রী দ্রুত ও তুলনামূলক স্বাচ্ছন্দ্যে নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকায় এবং ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জে যাতায়াতের সুযোগ পাবেন।

মঙ্গলবার, ১৮ আগস্ট ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ১৮ আগস্ট ২০২৬
নারায়ণগঞ্জবাসীর দীর্ঘদিনের গণপরিবহন সংকট ও যানজট নিরসনে প্রস্তাবিত এমআরটি লাইন-২ প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে রাজধানীর সঙ্গে নারায়ণগঞ্জের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে। প্রায় ৬১ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে গাবতলী থেকে পুরান ঢাকা হয়ে নারায়ণগঞ্জ পর্যন্ত মেট্রোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রস্তাবিত প্রকল্পের আওতায় মোট ৩০ দশমিক ৪ কিলোমিটার মেট্রোরেল রুট নির্মাণের কথা রয়েছে। এই রুটের মাধ্যমে রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ এলাকা অতিক্রম করে সরাসরি নারায়ণগঞ্জের সঙ্গে ঢাকার দ্রুতগতির গণপরিবহন নেটওয়ার্কের সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটির কাজ ২০৩৬ সালের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। বাস্তবায়ন হলে প্রতিদিন বিপুলসংখ্যক যাত্রী দ্রুত ও তুলনামূলক স্বাচ্ছন্দ্যে নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকায় এবং ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জে যাতায়াতের সুযোগ পাবেন।

আপনার মতামত লিখুন